Mazda3 este modelul pe care Mazda il propune pietei de autoturisme ca o solutie multipla adaptata la carburanti diferiti.
Autor: rca-ieftin.ro
203 masini la 1000 de locuitori. Aceasta este cifra care descrie densitatea de masini din Romania. Media europeana este de 473 de autoturisme la 1000 de locuitori, conform studiului „Piata distributiei de autoturisme“.
Un grup de cercetatori de la Institutul Coreean pentru Stiinte Avansate si Tehnologie au creat o masina electrica pliabila numita Armadillo-T. Masina cu doua locuri a fost creata pentru a salva spatiu atunci cand este parcata.
Piata auto din Europa va creste anul urmator, pentru prima oara in sapte ani, conform unui studiu realizat de un centru de cercetare afiliat Hyundai Motor Group.
Politia britanica a depistat o retea de vanzatori de asigurari auto false. Actiunea politiei a rezultat cu 27 de arestari.
Noul Cod Rurier va fi transmis spre dezbatere Parlamentului pentru a face parte dintr-o “asumare comuna”. Premierul Victor Ponta a renuntat la promovarea proiectului Noului Cod Rutier prin ordonanta de urgenta dupa trei sedinte de Guvern in care s-au cautat in zadar solutii.
Solenza X52, prima berlina marca Dacia cu pretentii premium ar putea primi in curand pe liniile de productie, dupa o lunga perioada in care a fost amanata din cauza crizei ecomomice.
Istoria permisului de conducere a inceput exact acum un secol. Primele reglementari in ceea ce privea conducerea unei masini in Romania, precum si cine si in ce conditii putea obtine permisul auto au intrat in vigoare pe 11 octombrie 1913.
Cand Toyota a dezvaluit modelul i-Road, vehiculul electric pe 3 roti la Salonul Auto de la Geneva in martie anul acesta, prima reactie a fost ca unul din cei mai mari producatori auto se joaca cu masini care se apleaca intr-o parte si in alta precum jucariile Webble Wobbles. Cu toate astea, Toyota are planuri mari pentru i-Road, mai exact, acesta a primit unda verde pentru a intra in productie.
Foarte puțini știu că primul automobil românesc și prima mașină din România nu a fost Dacia 1100 din 1968, ci un autovehicul construit în 1945. Prima masina romaneasca poarta numele inginerului Nicolae Malaxa din Reșița. Mașina a fost proiectată și fabricată de un grup de ingineri și tehnicieni de la uzinele Malaxa din Reșița și tehnicieni de la uzinele A.S.A.M din București și tehnicieni de la IAR Braşov, conduși de inginerul Petre Carp. Deși primul automobil romanesc a fost eclipsat în conștiința publică de către celebrele modele Dacia care aveau să urmeze, importanța sa în istoria industriei auto românești nu…