Asigurare RCA Ford Focus

Ford Focus este un automobil din clasa compacta fabricat de Ford. In Europa, America de Sud, America de Nord si Africa de Sud, Focus a inlocuit Fodrd-u  Escort vandut  pe aceste piete.
 A doua generatie de Ford Focus a fost lansat la Salonul Auto de la Paris la 23 septembrie 2004, in variantele break si hatchback cu trei si cinci usi. Vaianta break a fost lansata mai tarziu.
A castigat cele  mai bune evaluari pentru clasa sa la  EuroNCAP: 5 stele pentru protectia adultilor, 4 pentru protectia copilului si 2 pentru protectia pietonilor).
Productia 2004-2010
Tip caroserie hatchback cu 3 si 5 usi
sedan cu 4 usi
break cu 5 usi
Coupe Cabriolet cu 2 usi
Tractiune fata 
Platforma Ford C1 
Motor de 1.4 L I4 Zetec-SE
1.6 L I4 Zetec-SE
1.6 L I4 Zetec-SE Ti-VCT
1.6 L diesel TDCI I4
1.6 L diesel TDCI DPF I4
1.8 L I4 Duratec HE
1.8 L diesel TDCI I4
1.8 L I4 Duratec HE FFV (Flexifuel)
2.0 L I4 Duratec HE
2.0 L diesel TDCI I4
2,5 L I5 turbo T5
Transmisie
automata cu 4 viteze
manuala cu 5 viteze
manuala cu 6 trepte
PowerShift (2008 facelift) cu 6 viteze
Ampatament 2640 mm (104 in)
Lungime 2008-2010 hatchback: 4,337 mm (170.7 in)
2005-07 hatchback: 4,340 mm (171 in)
2005-07 sedan: 4,480 mm (176 in)
2008-2010 Sedan: 4,481 mm (176 in)
2005-07 break: 4,470 mm (176 in)
2008-2010 break; 4,468 mm (176 in)
2005-07 ST: 4,360 mm (172 in)
2008-2010 ST: 4,360 mm (172 in)
2007 coupé cabriolet: 4,510 mm (178 in)
2008-2010 coupé cabriolet: 4,509 mm (178 in)
Latime: 2008-2010 coupé cabriolet: 1,834 mm (72 in)
2007 coupé cabriolet: 1,835 mm (72 in)
2005-07 sedan, hatchback and break: 1,840 mm (72 in)
2008-2010 sedan, hatchback & break: 1,839 mm (72 in)
Inaltime coupé cabriolet: 1,448 mm (57 in)
2005-07 hatchback & break: 1,500 mm (59 in)
2008-2010 hatchback & sedan: 1,497 mm (59 in)
2005-07 sedan: 1,495 mm (59 in)
2008-2010 break: 1,503 mm (59 in) & 1,537 mm (61 in)
coupé cabriolet: 1,455 mm (57 in)
ST: 1,537 mm (61 in)
Greutate 1,229 kg (2709 lb) -1,630 kg (3,594 lb)
Similar Ford C-MAX
Ford Kuga
Mazda3
Mazda5
Volvo C30
Volvo S40
Volvo V50

La drum lung se comporta impecabil, in curbe si viraje scurte e foate stabil.
In interior materiale sunt de calitate acceptabila. Bordul este dintr-un material deformabil, in cazul unui impact, preia din energia impactului.
 Este foarte spatios, portbagaj mare, ideal pentru o familie cu copii.
Focus demareaza bine, are frane bune, vizibilitate buna din lateral (nu are aibaguri laterale, dar a luat 5 stele la testele de impact).
Cel mai mare dezavantaj la Focus este aerodinamica. Pe ploiae se murdaresc oglinzile si geamurile laterale si nu mai vezi nimic. De asemenea geamurile laterale nu se sterg cand sunt coborate.
Nu are temporizare la contact (trebuie sa ridici geamurile inainte sa opresti motorul, se opreste casetofonul), modul de afisare a informatiilor pe bord (afiseaza una cate una).
Consum: 7-8% la drum lung, 10-11% in Bucuresti.
Nu este destul de silentioasa se aude zgomotul vantului, gropilor. 
Motoul de 1.6 este cam lenes cu clima pornita. 
Pilotul automat este relaxant.